{"id":967,"date":"2022-06-12T21:10:39","date_gmt":"2022-06-12T19:10:39","guid":{"rendered":"https:\/\/rowerowysztos.pl\/?p=967"},"modified":"2022-06-12T21:10:39","modified_gmt":"2022-06-12T19:10:39","slug":"wyprawa-rowerowa-przez-szwecje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rowerowysztos.pl\/index.php\/2022\/06\/12\/wyprawa-rowerowa-przez-szwecje\/","title":{"rendered":"Wyprawa rowerowa przez Szwecj\u0119 \u2013 8 zimnych dni, 870 km i domykanie p\u0119tli wok\u00f3\u0142 Ba\u0142tyku"},"content":{"rendered":"

W poprzednich latach zacz\u0119li\u015bmy obje\u017cd\u017ca\u0107 Ba\u0142tyk. Najpierw by\u0142 odcinek z Nykoping przez Sztokholm, wyspy Alandzkie, Finlandi\u0119, Estoni\u0119, \u0141otw\u0119 i Litw\u0119 do Polski. W zesz\u0142ym roku przyby\u0142a kolejna kreska na mapie, tym razem ze \u015awinouj\u015bcia przez Niemcy, Dani\u0119 i Szwecj\u0119, a\u017c do Ystad. W tym roku pokonali\u015bmy tras\u0119 z Nynashamn (pod Sztokholmem), a\u017c do Ystad. Tym samym kumpel zamkn\u0105\u0142 ju\u017c ma\u0142\u0105 p\u0119tl\u0119 wok\u00f3\u0142 Ba\u0142tyku (bez zatoki Botnickiej jest to oko\u0142o 4200 km), a mi zosta\u0142 nigdy nie przejechany fragment \u015awinouj\u015bcie \u2013 W\u0142adys\u0142awowo. Jak jecha\u0142o si\u0119 przez po\u0142udniow\u0105 Szwecj\u0119?<\/p>\n

\"rowerem

\u0179r\u00f3d\u0142o: google maps<\/p><\/div>\n

    \n
  1. Gda\u0144sk \u2013 S\u00e4ter<\/li>\n<\/ol>\n

    Wypraw\u0119 dziel\u0119 na 3 cz\u0119\u015bci. Dlaczego? Wszystkiego dowiecie si\u0119 poni\u017cej. Podr\u00f3\u017c zacz\u0119li\u015bmy w Poznaniu sk\u0105d poci\u0105giem dojechali\u015bmy do Gda\u0144ska. W Gda\u0144sku klucz\u0105c po dziurawych chodnikach i innych atrakcjach uda\u0142o nam si\u0119 dotrze\u0107 na terminal promowy Polferries do Nynashamn. Z Polski wyp\u0142ywali\u015bmy mijaj\u0105c Westerplatte, nad kt\u00f3rym utworzy\u0142a si\u0119 t\u0119cza!<\/p>\n

    \"Wyprawa<\/p>\n

    Prognozy nie by\u0142y najlepsze i rzeczywi\u015bcie wieczorem zacz\u0119\u0142o mocno buja\u0107. Teoretycznie taki wielki prom jest do\u015b\u0107 odporny na wiatr i du\u017ce fale, ale mimo tego wszyscy na pok\u0142adzie chodzili jak pijani, a mnie dopad\u0142a lekka choroba morska\u2026 Rejs promem trwa 18 godzin, wi\u0119c warto wzi\u0105\u0107 kabin\u0119, \u017ceby porz\u0105dnie si\u0119 wyspa\u0107. Kabina przypomina ma\u0142y pok\u00f3j hotelowy z \u0142azienk\u0105, mo\u017cna wi\u0119c spokojnie zrobi\u0107 sobie herbat\u0119, zje\u015b\u0107 \u015bniadanie i po zjechaniu z promu od razu zacz\u0105\u0107 jazd\u0119. Tak naprawd\u0119, gdy tylko znale\u017ali\u015bmy si\u0119 na l\u0105dzie zacz\u0119\u0142o pada\u0107 \ud83d\ude00 By\u0142o oko\u0142o 10 stopni\u2026 Przejechali\u015bmy szybko przez ma\u0142e portowe miasteczko Nyn\u00e4shamn i zacz\u0119li\u015bmy jecha\u0107 przez mocno pofa\u0142dowany krajobraz.<\/p>\n

    \"szwecja<\/p>\n

    Mog\u0142oby si\u0119 wydawa\u0107, \u017ce jazda wzd\u0142u\u017c wybrze\u017ca b\u0119dzie oznacza\u0142a ma\u0142e przewy\u017cszenia, ale niestety, jak si\u0119 okaza\u0142o, wcale tak nie by\u0142o. Zw\u0142aszcza, \u017ce maj\u0105c na uwadze wysokie ceny w Szwecji zabrali\u015bmy ze sob\u0105 mn\u00f3stwo jedzenia. Mia\u0142em ze sob\u0105 obiadki na 5 dni + batony, owsianki, musy, rybki w puszkach, itp. Na praktycznie ca\u0142y wyjazd. Rower by\u0142 wi\u0119c koszmarnie ci\u0119\u017cki i razem z baga\u017cami i wod\u0105 wa\u017cy\u0142 \u0142\u0105cznie 53 kg! W tym roku zabra\u0142em te\u017c troch\u0119 za du\u017co rzeczy, wi\u0119c rower z baga\u017cami wa\u017cy\u0142 a\u017c 39 kg plus 11 kg jedzenia i 3l zapasu wody.<\/p>\n

    Po kilku godzinach jazdy w deszczu we wszystkich mo\u017cliwych ciuchach ze wzgl\u0119du na doskwieraj\u0105ce zimno, przyszed\u0142 czas na obiadek. Zatrzymali\u015bmy si\u0119 na najlepiej urz\u0105dzonym przystanku autobusowym jaki w \u017cyciu widzia\u0142em! By\u0142y tam gazety, mapa, model \u017cagl\u00f3wki, miot\u0142a i zmiotka, \u0142awka wy\u0142o\u017cona owcz\u0105 we\u0142n\u0105, a nawet kwiatki i r\u0119cznik papierowy ? Idealne miejsce \u017ceby schowa\u0107 si\u0119 przed deszczem i podgrza\u0107 na kuchence fasolk\u0119 po breto\u0144sku\u2026<\/p>\n

    \"skandynawia<\/p>\n

    Po obiedzie jechali\u015bmy przez typowo skandynawski krajobraz. Du\u017co ska\u0142ek, czerwona gleba i w\u0105ska nitka czerwonego asfaltu wij\u0105ca si\u0119 przez pag\u00f3rkowaty las. Pod wiecz\u00f3r zacz\u0119li\u015bmy si\u0119 rozgl\u0105da\u0107 za pierwsz\u0105 drewnian\u0105 chatk\u0105. W Szwecji i Danii istnieje ca\u0142a sie\u0107 drewnianych chatek\/schronie\u0144, z kt\u00f3rych mog\u0105 korzysta\u0107 tury\u015bci. Zwykle s\u0105 one zlokalizowane nad wod\u0105 lub w lesie, maj\u0105 miejsce na zrobienie ogniska i drewnian\u0105 pod\u0142og\u0119, na kt\u00f3rej mo\u017cna po\u0142o\u017cy\u0107 karimat\u0119 lub nawet zmie\u015bci\u0107 w \u015brodku namiot. Warunkiem korzystania z nich jest oczywi\u015bcie zostawienie wszystkiego w porz\u0105dku i zabranie ze sob\u0105 wszystkich \u015bmieci. W zesz\u0142ym roku jad\u0105c przez Dani\u0119 i Szwecj\u0119 uda\u0142o nam si\u0119 znale\u017a\u0107 \u0142\u0105cznie 4 takie miejsca i wszystkie by\u0142y \u015bwietne. W tym roku mieli\u015bmy jednak du\u017ce k\u0142opoty, \u017ceby je namierzy\u0107. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich zlokalizowana jest po prostu g\u0142\u0119boko w lesie i przeznaczona g\u0142\u00f3wnie dla turyst\u00f3w pieszych, dlatego dotarcie tam objuczonym rowerem by\u0142o momentami niemo\u017cliwe. Nie mog\u0105c dotrze\u0107 do 2 chatek rozbili\u015bmy si\u0119 po prostu nad brzegiem zatoki na jakim\u015b pomo\u015bcie.<\/p>\n

    \"szwecja<\/p>\n

    Kolejny dzie\u0144 by\u0142 r\u00f3wnie\u017c ch\u0142odny, ale przynajmniej przesta\u0142o pada\u0107. Temperatury oscylowa\u0142y wok\u00f3\u0142 8-12 stopni, mimo, \u017ce by\u0142 to jeden z ostatnich dni maja. Krajobraz troch\u0119 si\u0119 wyp\u0142aszczy\u0142, wsz\u0119dzie sta\u0142o mn\u00f3stwo kojarzonych ze Szwecj\u0105 czerwonych drewnianych domk\u00f3w. Dojechali\u015bmy te\u017c do miasta Nyk\u00f6ping do kt\u00f3rego w 2018 roku dolecieli\u015bmy z rowerami samolotem i zaczynali\u015bmy jecha\u0107 w stron\u0119 Sztokholmu i Aland\u00f3w.<\/p>\n

    \"wyprawy<\/p>\n

    Drugi dzie\u0144 jazdy tylko utwierdzi\u0142 mnie w przekonaniu, \u017ce jazda rowerem po Skandynawii\u00a0 jest naprawd\u0119 niesamowicie bezpieczna. Po pierwsze kierowcy je\u017cd\u017c\u0105 bardzo spokojnie, potrafi\u0105 d\u0142ugo czeka\u0107, a\u017c b\u0119dzie mo\u017cna bezpiecznie wyprzedzi\u0107 rowerzyst\u0119 i omijaj\u0105 go tak szerokim \u0142ukiem, jakby wyprzedzali tira! Po drugie infrastruktura jest niesamowicie sp\u00f3jna i przemy\u015blana. Nie ma czego\u015b takiego, jak droga rowerowa ko\u0144cz\u0105ca si\u0119 nagle wysokim kraw\u0119\u017cnikiem czy zakazem wjazdu. \u015acie\u017cki s\u0105 \u015bwietnie wyprofilowane, r\u00f3wne i porz\u0105dnie zbudowane. Proponuj\u0119, \u017ceby ka\u017cdy kto zamierza projektowa\u0107, budowa\u0107, czy dba\u0107 o infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 w Polsce, by\u0142 obowi\u0105zkowo wysy\u0142any do Danii czy Szwecji na rower. I wbrew powszechnej opinii nie jest to tylko kwestia pieni\u0119dzy. Dobre drogi dla rower\u00f3w trzeba m\u0105drze zaprojektowa\u0107, starannie wykona\u0107, a potem o nie dba\u0107, \u017ceby nie zarasta\u0142y zielskiem i brudem.<\/p>\n

    Na ostatnich kilometrach tego dnia zrobi\u0142o si\u0119 naprawd\u0119 bajkowo. Jechali\u015bmy wysokim brzegiem wzd\u0142u\u017c zatoki Br\u00e5viken, a na koniec zjechali\u015bmy do promu p\u0142ywaj\u0105cego z miejscowo\u015bci S\u00e4ter, na drug\u0105 stron\u0119. Prom by\u0142 bezp\u0142atny, kursowa\u0142 co p\u00f3\u0142 godziny i korzysta\u0142y z niego g\u0142\u00f3wnie traktory. Po drugiej stronie czeka\u0142o na nas idealne miejsce na nocleg. Dla aut czekaj\u0105cych na prom zbudowano tam toalety z ciep\u0142\u0105 wod\u0105 i \u0142aweczki piknikowe. Rozbili\u015bmy si\u0119 wi\u0119c z namiotami kawa\u0142ek dalej, nad sam\u0105 wod\u0105, maj\u0105c jednocze\u015bnie wszystkie wygody, w tym mo\u017cliwo\u015b\u0107 nape\u0142nienia przeno\u015bnego prysznica<\/a> gor\u0105c\u0105 wod\u0105 z toalety. Po ca\u0142ym dniu jazdy w zimnie, gor\u0105cy prysznic, przy zachodz\u0105cym s\u0142o\u0144cu i pluskaj\u0105cych wodach zatoki by\u0142 naprawd\u0119 rewelacyjny!<\/p>\n

    \"trasa<\/p>\n

      \n
    1. Etap drugi S\u00e4ter \u2013 \u00c5hus<\/li>\n<\/ol>\n

      Kolejne dni up\u0142yn\u0119\u0142y nam na je\u017adzie w totalnej dziczy. Trasa najbli\u017cej wybrze\u017ca wiod\u0142a przez naprawd\u0119 odludne tereny. Bywa\u0142o, \u017ce nie mijali\u015bmy \u017cadnego sklepu nawet przez 80 km. Jechali\u015bmy cz\u0119\u015bciowo asfaltem, a cz\u0119\u015bciowo szutrami, kt\u00f3re by\u0142y urokliwe (mn\u00f3stwo tam pi\u0119knych las\u00f3w i jeziorek), ale powodowa\u0142y, \u017ce droga by\u0142a niesamowicie pofa\u0142dowana. Na lekkim rowerze by\u0142by to niez\u0142y trening, ale na naszych ,,czo\u0142gach\u201d by\u0142o ju\u017c naprawd\u0119 ci\u0119\u017cko. Gdy \u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 spad\u0142a nam w okolice 13 km\/h, zdecydowali\u015bmy, \u017ce trzeba wjecha\u0107 na jak\u0105\u015b g\u0142\u00f3wniejsz\u0105 drog\u0119 z mniejszymi r\u00f3\u017cnicami wysoko\u015bci, gdy\u017c po prostu zabraknie nam czasu na dojechanie do Ystad.<\/p>\n

      \"gravel<\/p>\n

      Trzeciego dnia uda\u0142o nam si\u0119 znale\u017a\u0107 pierwsz\u0105 chatk\u0119! Dojazd nie by\u0142 \u0142atwy, ale prowadzi\u0142y do niej znaki, wi\u0119c jako\u015b si\u0119 uda\u0142o ? Chatka by\u0142a po\u0142o\u017cona nad jeziorkiem, mia\u0142a przygotowane drewno na opa\u0142, patelni\u0119, a nawet czo\u0142\u00f3wk\u0119! W \u015brodku by\u0142o te\u017c gniazdo os, ale na szcz\u0119\u015bcie prawie puste. Tym razem znowu u\u017cy\u0142em przeno\u015bnego prysznica. Wod\u0119 z jeziora podgrzali\u015bmy w mena\u017ckach na ognisku, bo nadal by\u0142o bardzo zimno\u2026<\/p>\n

      \"biwak<\/p>\n

      Kolejny dzie\u0144 up\u0142yn\u0105\u0142 nam na do\u015b\u0107 monotonnej je\u017adzie cz\u0119\u015bciowo drog\u0105 wojew\u00f3dzk\u0105 i krajow\u0105, do czego zmusza\u0142y nas wspomniane wcze\u015bniej nieko\u0144cz\u0105ce si\u0119 podjazdy na szutr\u00f3wkach. Czwartego dnia mieli\u015bmy jednak inny cel. Tego dnia wybrali\u015bmy nocleg na kempingu, w celu na\u0142adowania powerbank\u00f3w, zrobienia ma\u0142ego prania i grilla! Jednorazowego grilla wioz\u0142em z Polski, co jak si\u0119 okaza\u0142o by\u0142o zupe\u0142nie nietrafionym pomys\u0142em.. W Polsce kupi\u0142em go za 14 z\u0142, a w Szwecji taki sam kosztowa\u0142 10 z\u0142 (po przeliczeniu, SEK=0,45z\u0142) \ud83d\ude1b Uczta by\u0142a jednak wyborna, a kemping pi\u0119knie po\u0142o\u017cony! Ciekawostk\u0105 by\u0142 fakt, \u017ce za nocleg p\u0142aci\u0142o si\u0119 wrzucaj\u0105c pieni\u0105dze w kopercie do skrzynki na listy ?<\/p>\n

      \"grillowanie<\/p>\n

      Kolejnego dnia zrobi\u0142o si\u0119 odrobin\u0119 cieplej \u2013 w s\u0142o\u0144cu by\u0142o 16 stopni \ud83d\ude00 Uda\u0142o nam si\u0119 te\u017c znale\u017a\u0107 czynny sklep, w kt\u00f3rym kupi\u0142em tubk\u0119 o smaku lasagni\u2026 Nie polecam \u2013 by\u0142a obrzydliwa. Naszym celem tego dnia by\u0142o miasto Kalmar. Miasto z aglomeracj\u0105 liczy ponad 60 tys. mieszka\u0144c\u00f3w, wi\u0119c by\u0142o najwi\u0119kszym na naszej trasie. Szwecja b\u0119d\u0105c najliczniejszym krajem skandynawskim jest generalnie do\u015b\u0107 rzadko zaludniona. \u017byje tam troch\u0119 ponad 10 mln ludzi, ale bior\u0105c powierzchni\u0119 wi\u0119ksz\u0105 ni\u017c w Polsce, g\u0119sto\u015b\u0107 zaludnienia to zaledwie 24 osoby na km2, podczas, gdy w Polsce to 122 osoby na km2.<\/p>\n

      \"co<\/p>\n

      Zanim jednak dojechali\u015bmy do Kalmaru, mia\u0142em pierwsz\u0105 od 2016 roku awari\u0119 roweru! P\u0119k\u0142a mi szprycha w tylnym kole. Prawdopodobnie by\u0142a to wina to zbyt du\u017cego obci\u0105\u017cenia mimo, \u017ce jecha\u0142em te\u017c z przednimi sakwami dla wyr\u00f3wnania masy. Ko\u0142o mocno bi\u0142o, ale uda\u0142o si\u0119 dojecha\u0107 do serwisu w Kalmarze, gdzie wymieniono mi szprych\u0119 i wycentrowano ko\u0142o. Teraz zgadnijcie ile kosztuje taka prosta us\u0142uga w Szwecji? ? Dok\u0142adnie 300 koron\u2026 Czyli oko\u0142o 140 z\u0142, w Polsce da\u0142bym za to 2-3 razy mniej. Tak, \u017ce w przeciwie\u0144stwie do ta\u0144szego grilla, us\u0142ugi w Szwecji na pewno do tanich nie nale\u017c\u0105.<\/p>\n

      \"Kalmar<\/p>\n

      W Kalmarze chcieli\u015bmy zwiedzi\u0107 zamek, jednak byli\u015bmy tam r\u00f3wno o 16, a zamek by\u0142 otwarty w\u0142a\u015bnie do 16. Da\u0142o si\u0119 jednak wej\u015b\u0107 na mury obronne, a tak\u017ce zobaczy\u0107 pi\u0119kny park przed zamkiem. W Kalmarze poza \u015bwietnie zachowanym zamkiem z XII wieku, kt\u00f3ry jest po\u0142o\u017cony nad cie\u015bnin\u0105 Kalmarsk\u0105 warto zobaczy\u0107 tak\u017ce ma\u0142e urokliwe domki nieopodal oraz gigantyczny most \u0142\u0105cz\u0105cy Kalmar z wysp\u0105 Olandi\u0105. Niestety most nie jest dost\u0119pny dla rowerzyst\u00f3w. W Kalmarze jest te\u017c barokowa katedra, bardzo podobna do ko\u015bcio\u0142a O.O. Karmelit\u00f3w w Poznaniu na wzg\u00f3rzu \u015aw. Wojciecha.<\/p>\n

      \"Wyprawa<\/p>\n

      \"rower<\/p>\n

      Dzie\u0144 zako\u0144czyli\u015bmy ko\u0142o chatki w miejscowo\u015bci Eken\u00e4s, kt\u00f3ra by\u0142a jednak na tyle ma\u0142a, \u017ce namioty do niej nie wchodzi\u0142y, a by\u0142o na tyle zimno, \u017ce spanie w samym \u015bpiworze w chatce nie wchodzi\u0142o w gr\u0119. Rozbili\u015bmy namioty obok niej.<\/p>\n

      \"jakie<\/p>\n

      Kolejnego dnia obrali\u015bmy sobie jako cel kolejne wi\u0119ksze miasto, czyli Karlskron\u0119. Po drodze trzeba by\u0142o jednak walczy\u0107 z naprawd\u0119 silnym wiatrem, ale nie poddali\u015bmy si\u0119!<\/p>\n

      \"wyprawa<\/p>\n

      By\u0142o warto, bo w Karlskronie uda\u0142o nam si\u0119 zobaczy\u0107 co\u015b naprawd\u0119 wyj\u0105tkowego. W tamtejszym Marinmusem mo\u017cna wej\u015b\u0107 do wn\u0119trza okr\u0119tu podwodnego Neptun! Jest to okr\u0119t, kt\u00f3ry p\u0142ywa\u0142 w latach 1978-1998 i po tym okresie trafi\u0142 z kompletnym wyposa\u017ceniem wprost do hali Muzem w Karlskronie (prawdopodobnie jest znacznie bardziej nowoczesny, ni\u017c polskie okr\u0119ty podwodne, kt\u00f3re nie mog\u0105 si\u0119 zanurza\u0107, bo jest du\u017ce ryzyko, \u017ce nie wyp\u0142yn\u0105 :P). Poza tym, w interaktywnym Muzem mo\u017cna zobaczy\u0107 fragmenty starych \u017caglowc\u00f3w, zej\u015b\u0107 na dno Ba\u0142tyku, obejrze\u0107 w kinie film o szwedzkiej marynarce wojennej i wiele innych. Jest to jedno z fajniejszych muze\u00f3w, w jakich by\u0142em, a co najlepsze jest darmowe \u2013 rewelacja!<\/p>\n

      \"planowanie<\/p>\n

      \"Muzeum<\/p>\n

      Po wyjechaniu z Karlskrony znowu zmoczy\u0142 nas deszcz, po kt\u00f3rym stwierdzili\u015bmy, \u017ce mamy ju\u017c do\u015b\u0107 atrakcji tego dnia. Wtedy na naszej drodze pojawi\u0142 si\u0119 parking dla tir\u00f3w z toaletami i ciep\u0142\u0105 wod\u0105 do prysznica. Decyzja mog\u0142a by\u0107 tylko jedna ? Znale\u017ali\u015bmy ma\u0142\u0105 polank\u0119 ko\u0142o pobliskiego ko\u015bcio\u0142a i rozbili\u015bmy namioty.<\/p>\n

      \"Biwak<\/p>\n

      Po kolejnym ch\u0142odnym dniu i je\u017adzie g\u0142\u00f3wnie po genialnych szwedzkich drogach rowerowych, dojechali\u015bmy, na pla\u017c\u0119 za miastem \u00c5hus. Obok by\u0142a publiczna nadmorska toaleta wi\u0119c dost\u0119p do wody by\u0142 zapewniony. Woda w morzu mia\u0142a 10 stopni, wi\u0119c standardowo zagrzali\u015bmy wod\u0119 do prysznica na ognisku i rozbili\u015bmy biwak prawie na samej pla\u017cy. Pi\u0119kne miejsce! Zaraz obok znajdowa\u0142 si\u0119 te\u017c rezerwat ptak\u00f3w. Ostatniego, 8 dnia jazdy obudzi\u0142o mnie pe\u0142ne s\u0142o\u0144ce i taki widok z namiotu na Ba\u0142tyk!<\/p>\n

      \"biwakowanie<\/p>\n

        \n
      1. \u00c5hus- Ystad<\/li>\n<\/ol>\n

        Teraz wyja\u015bni\u0119, dlaczego podzieli\u0142em t\u0119 relacj\u0119 na 3 etapy. Pierwszy etap mia\u0142 typowo skandynawski charakter. Mocno pofa\u0142dowany teren, liczne ska\u0142ki, szkierowe wybrze\u017ce z du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 wysepek, czerwono-bia\u0142e domki. Ten odcinek, a tak\u017ce okolice samego Sztokholmu s\u0105 moim zdaniem warte eksplorowania rowerem, je\u017celi chce si\u0119 poczu\u0107 tzw. skandynawski klimat. Drugi etap naszej podr\u00f3\u017cy to tereny dla kogo\u015b, kto poszukuje odosobnienia, dzikiej przyrody i duuu\u017co spokoju. Ma\u0142o tam atrakcji turystycznych, droga rzadko dochodzi do morza, ale za to mo\u017cna si\u0119 nie\u017ale wyciszy\u0107 –\u00a0 zw\u0142aszcza, \u017ce z zasi\u0119giem bywa r\u00f3\u017cnie. My\u015bl\u0119, \u017ce mo\u017ce to by\u0107 fajna trasa na gravela, czy mtb, ale koniecznie z ma\u0142\u0105 ilo\u015bci\u0105 baga\u017cu, bo teren potrafi by\u0107 niesamowicie pofa\u0142dowany, a przewy\u017cszenia na d\u0142u\u017cszym odcinku jak w Czechach, czy innym g\u00f3rzystym terenie.<\/p>\n

        \"po\u0142udniowa<\/p>\n

        Ostatni odcinek to z kolei okolica o typowo nadmorskim charakterze. Drogi prowadz\u0105 ju\u017c znacznie bli\u017cej wybrze\u017ca. Jest sporo pla\u017c, ma\u0142ych porcik\u00f3w i wzg\u00f3rz, z kt\u00f3rych \u015bwietnie wida\u0107 lini\u0119 brzegow\u0105. Co ciekawe znacznie zmienia si\u0119 te\u017c architektura. Dominacja drewnianych domk\u00f3w ust\u0119puje na rzecz budynk\u00f3w otynkowanych i szachulcowych.<\/p>\n

        Ostatni dzie\u0144 by\u0142 ciep\u0142y! Temperatura dosz\u0142a do zawrotnych 23 stopni w s\u0142o\u0144cu i po raz pierwszy mo\u017cna by\u0142o jecha\u0107 w kr\u00f3tkim r\u0119kawku \ud83d\ude1b Szwecja chyba postanowi\u0142a pokaza\u0107, \u017ce jednak warto tam kiedy\u015b wr\u00f3ci\u0107\u2026<\/p>\n

        \"domy<\/p>\n

        Na jednym z parking\u00f3w przy drodze obok \u0142aweczek do odpoczynku by\u0142 wybieg wyj\u0105tkowo przyjaznych kr\u00f3w. Nie wiem czy krowa ma tak dobry w\u0119ch jak pies, ale mu\u0107ki obw\u0105cha\u0142y mnie wyj\u0105tkowo dok\u0142adnie.<\/p>\n

        \"krowa<\/p>\n

        Na ostatniej prostej do Ystad zn\u00f3w zrobi\u0142o si\u0119 ch\u0142odniej. Z zimnym wiatrem pojawili si\u0119 paralotniarze, kt\u00f3rzy unosili si\u0119 nad olbrzymimi wydmami. Krajobraz wygl\u0105da\u0142 troch\u0119, jak w Szkocji\u2026<\/p>\n

        \"Sakwy<\/p>\n

        W Ystad byli\u015bmy przed czasem, wi\u0119c uda\u0142o mi si\u0119 jeszcze zje\u015b\u0107 \u201etradycyjnego szwedzkiego kebaba\u201d, kt\u00f3ry motywowa\u0142 mnie do jazdy od paru dobrych dni \ud83d\ude1b By\u0142 wy\u015bmienity!<\/p>\n

        \"kebab<\/p>\n

        Prom na trasie Ystad- \u015awinouj\u015bcie p\u0142yn\u0105\u0142 ju\u017c tylko 8 godzin, tak \u017ce o \u015bwicie byli\u015bmy w Polsce. W tym wypadku nie uda\u0142o nam si\u0119 ju\u017c zarezerwowa\u0107 kabiny, ale noc na fotelach lotniczych, nie by\u0142a z\u0142a.<\/p>\n

          \n
        1. Koszty<\/li>\n<\/ol>\n

          Bilet na prom do Szwecji z rowerem i kabin\u0105 kosztowa\u0142 oko\u0142o 350 z\u0142 na osob\u0119, do tego dojazd poci\u0105giem do Gda\u0144ska \u2013 kilkadziesi\u0105t z\u0142otych, a potem prom i poci\u0105g na trasie Ystad \u2013 Pozna\u0144 za mniej wi\u0119cej 230 z\u0142. Na wyjazd kupi\u0142em jedzenia za oko\u0142o 400 z\u0142. Doliczaj\u0105c wydatki na miejscu, jeden kemping i z\u0142aman\u0105 szprych\u0119, wysz\u0142o oko\u0142o 1\u00a0500 z\u0142. Jak na 8 dniowe wakacje w Szwecji (10 dni z dojazdami) my\u015bl\u0119, \u017ce nie jest \u017ale. W\u0142a\u015bciwie ci\u0119\u017cko mi sobie wyobrazi\u0107 jak da\u0142oby si\u0119 przejecha\u0107 taki kawa\u0142 Szwecji w ta\u0144szy spos\u00f3b. Gdyby\u015bcie np. chcieli dotrze\u0107 do Szwecji promem z autem, to za sam przew\u00f3z auta zap\u0142acicie dodatkowe par\u0119 st\u00f3w wi\u0119cej. Oczywi\u015bcie jedzenie liofilizowanych da\u0144, czy go\u0142\u0105bk\u00f3w ze s\u0142oika nie jest tak fajne, jak pr\u00f3bowanie lokalnych da\u0144 w miejscowych knajpkach, ale co\u015b za co\u015b. Zreszt\u0105 w przypadku drugiego etapu naszej podr\u00f3\u017cy, sklepy i restauracje by\u0142y tak od siebie oddalone, \u017ce bez kuchenki i zapasu jedzenia mog\u0142oby by\u0107 ci\u0119\u017cko..<\/p>\n

          \"gotowanie<\/p>\n

            \n
          1. Sprz\u0119t<\/li>\n<\/ol>\n

            Tras\u0119 pokona\u0142em na rowerze Cube Travel EXC<\/a> z dynamem, paskiem z\u0119batym i piast\u0105 wielobiegow\u0105 Shimano Alfine 8. Standardowo pasek spisa\u0142 si\u0119 rewelacyjnie, a rower poza p\u0119kni\u0119t\u0105 szprych\u0105 r\u00f3wnie\u017c. Moim skromnym zdaniem do tego typu turystyki rower z paskiem jest niezast\u0105piony, nie wa\u017cne czy po szutrach, czy w deszczu z paskiem po prostu nic nie trzeba robi\u0107. W tego typu podr\u00f3\u017cy, gdzie poza wysi\u0142kiem zwi\u0105zanym z jazd\u0105 jest jeszcze du\u017co pakowania, gotowania, sk\u0142adania i rozk\u0142adania namiotu ka\u017cda rzecz, kt\u00f3ra upraszcza \u017cycie ma spore znaczenie. Korzysta\u0142em z sakw Ortlieba Back Roller Plus z ty\u0142u i sport roller Plus z przodu, kt\u00f3re s\u0105 dla mnie rozmiarowo idealne, w pe\u0142ni wodoodporne i maj\u0105 genialny, regulowany system monta\u017cu oraz wewn\u0119trzn\u0105 kiesze\u0144. Do sakw mo\u017cna dokupi\u0107 organizer, kt\u00f3ry sprawia, \u017ce w \u015brodku nie b\u0119dzie znanego wszystkim sakwiarzom bajzlu. U\u017cywam te\u017c mega wygodnej torby Ortlieb Ultimate 6 na kierownic\u0119<\/a>.<\/p>\n

            \"Cube<\/p>\n

            Namiot to moja sprawdzona, szybkorozk\u0142adalna Quechua easy 2 seconds 2<\/a> \u2013 niezast\u0105piona, gdy codziennie, \u015bpi si\u0119 w innym miejscu. W por\u00f3wnaniu do zwyk\u0142ego namiotu mo\u017cna zaoszcz\u0119dzi\u0107 dobre 15 minut dziennie. Do tego wspomniany ju\u017c mobilny prysznic Sea to Summit i kuchenka Primusa. Pe\u0142n\u0105 list\u0119 rzeczy, kt\u00f3re pakuj\u0119 na takie wyjazdy znajdziecie w jednym z poprzednich artyku\u0142\u00f3w na blogu, albo tutaj<\/a>. W tym roku mia\u0142em jeszcze jeden nowy sprz\u0119t. By\u0142 to lokalizator Noti One GPS Plus. Po pierwsze zabezpiecza\u0142 on m\u00f3j rower w razie kradzie\u017cy, a po drugie pozwala\u0142 obserwowa\u0107 moim bliskim, gdzie jeste\u015bmy poprzez dost\u0119p do aplikacji NotiOne. Je\u017celi je\u017adzicie na rowerze, a bliskie Wam osoby martwi\u0105 si\u0119 gdzie jeste\u015bcie, Noti pozwala na bie\u017c\u0105co \u015bledzi\u0107 pozycj\u0119 i obserwowa\u0107 czy dotarli\u015bcie do celu, nawet je\u015bli np. padnie Wam telefon i nie b\u0119dziecie mogli zadzwoni\u0107. Wi\u0119cej o Noti przeczytacie ju\u017c nied\u0142ugo w te\u015bcie tego urz\u0105dzenia oraz w te\u015bcie na moim YouTubie. Pojawi si\u0119 te\u017c najprawdopodobniej du\u017cy rabat dla czytelnik\u00f3w, tak \u017ce zach\u0119cam do \u015bledzenia nowych post\u00f3w ?<\/p>\n

              \n
            1. Podsumowanie<\/li>\n<\/ol>\n

              Przyznaj\u0119, \u017ce by\u0142a to jedna z trudniejszych wypraw pod wzgl\u0119dem pogody. Pierwszych kilka dni by\u0142o deszczowych, wietrznych i przede wszystkim zimnych. Szwecja pokaza\u0142a, \u017ce le\u017cy jednak prawie 200 kilometr\u00f3w na p\u00f3\u0142noc od Polski i trzeba by\u0107 gotowym na trudne warunki. Mimo tego wyjazd by\u0142 zdecydowanie udany! Tak jak pisa\u0142em wy\u017cej, ka\u017cdy z etap\u00f3w oferowa\u0142 co\u015b zupe\u0142nie innego. Na pewno warto lepiej zwiedzi\u0107 Kalmar i Karlskron\u0119, a do Sztokholmu i w jego okolice na pewno jeszcze nie raz wr\u00f3c\u0119. Po\u0142udniowy koniec Szwecji (Ystad-Malmo-Helsingborg) to z kolei \u015bwietny odcinek na letni\u0105 nadmorsk\u0105 sielank\u0119 na rowerze. Szwecja jest zdecydowanie \u015bwietnym miejscem na rower!<\/p>\n

              \"rowerowysztos\"<\/p>\n

              \n\t\t\t
              \n\t\t\t <\/div><\/div>\n\t\t