Dlaczego podzieli\u0142em te kwoty tak, a nie inaczej? Przede wszystkim wynika to z obserwacji rynku i aktualnych cen, poza tym opar\u0142em si\u0119 tak\u017ce na wynikach ankiety, w kt\u00f3rej g\u0142osowali\u015bcie na Instagramie. Najwi\u0119cej os\u00f3b wskaza\u0142o na kwot\u0119 do 4\u00a0000 z\u0142, aczkolwiek nawet na rowery za 25\u00a0000 znalaz\u0142o si\u0119 troch\u0119 ch\u0119tnych ? Ceny rower\u00f3w od wielu lat systematycznie rosn\u0105, dlatego moim zdaniem je\u017celi obecnie, chce si\u0119 kupi\u0107 porz\u0105dny rower na niez\u0142ym osprz\u0119cie, kt\u00f3ry przy okazji nie b\u0119dzie koszmarnie ci\u0119\u017cki to trzeba liczy\u0107 si\u0119 z wydatkiem oko\u0142o 4 tysi\u0119cy z\u0142otych. Oczywi\u015bcie mo\u017cna kupi\u0107 rower za 1\u00a0500 albo 2\u00a0000 z\u0142, ale b\u0119d\u0105 to ju\u017c rowery bardziej bud\u017cetowe.<\/p>\n
Cz\u0119sto w rozmowach z osobami, kt\u00f3re chc\u0105 \u015bwiadomie kupi\u0107 sw\u00f3j pierwszy rower s\u0142ysz\u0119, \u017ce ma to by\u0107 dobry rower za 2 tysi\u0105ce. Zazwyczaj wynika to z zas\u0142yszanych gdzie\u015b, od kogo\u015b z rodziny czy znajomych opowie\u015bci, \u017ce kto\u015b kupi\u0142 \u015bwietny rower za 2 tysi\u0105ce 10 lat temu. Po cz\u0119\u015bci mo\u017ce by\u0107 to prawda bo rzeczywi\u015bcie 10 czy 15 lat temu za 2 tysi\u0105ce mo\u017cna by\u0142o kupi\u0107 rower, na dobrej klasy osprz\u0119cie. Tyle tylko, \u017ce ceny nie stoj\u0105 w miejscu i dzisiaj rower z takiej samej klasy ko\u0142ami, hamulcami i przerzutkami b\u0119dzie kosztowa\u0142 w\u0142a\u015bnie 4 albo i 5 tysi\u0119cy z\u0142otych\u2026<\/p>\n
Przyznam Wam te\u017c od razu, \u017ce nie trzyma\u0142em si\u0119 sztywno wyznaczonych prog\u00f3w cenowych, gdy\u017c cz\u0119sto si\u0119 zdarza, \u017ce rower wystawiony za ponad 4\u00a0tysi\u0105ce z\u0142 w promocji lub po negocjacjach mo\u017cna kupi\u0107 w\u0142a\u015bnie za 4 tysi\u0105ce, wi\u0119c zakresy s\u0105 mocno orientacyjne. Poza tym mam \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy kwot\u0105 4 tysi\u0105ce, a 8 tysi\u0119cy jest do\u015b\u0107 du\u017ca, wi\u0119c stara\u0142em si\u0119 te\u017c cz\u0119sto znale\u017a\u0107 co\u015b pomi\u0119dzy. W przypadku zakupu rower\u00f3w za granic\u0105 (Radon, Rose, Fara, Koga, HP) przelicza\u0142em ceny z Euro lub Dolar\u00f3w na z\u0142ot\u00f3wki (odpowiednio Euro = 4,53 z\u0142, Dolar = 3,99 z\u0142, Funt = 5,41 z\u0142 na dzie\u0144 23.01.2022).<\/p>\n
Kategorie rower\u00f3w i kryteria podzia\u0142u<\/strong><\/p>\n Rowery podzieli\u0142em na 5 kategorii: szeroko rozumiane rowery g\u00f3rskie, szos\u00f3wki i gravele, cross\u00f3wki\/urbany, trekkingi\/wypraw\u00f3wki. Ten tekst pisa\u0142em z my\u015bl\u0105 o zaawansowanych amatorach i osobach pocz\u0105tkuj\u0105cych. W zwi\u0105zku, z tym \u015bwiadomie zrezygnowa\u0142em z pewnych rodzaj\u00f3w rower\u00f3w np. prze\u0142aj\u00f3wek, rower\u00f3w cargo, rower\u00f3w do enduro i downhillu, czy rower\u00f3w do triathlonu.<\/p>\n Wed\u0142ug jakich kryteri\u00f3w dokonywa\u0142em selekcji? Czy jest na to jaka\u015b magiczna receptura? \ud83d\ude1b Niekoniecznie… Przede wszystkim siedz\u0119, w tym od lat i czasami dla samej frajdy lubi\u0119 sobie popatrze\u0107 co pojawia si\u0119 na rynku i czy jest warte swojej ceny. Wtedy zapisuj\u0119 sobie taki rower w moim archiwum. Poza tym mam pewne kryteria wg. kt\u00f3rych oceniam rowery.<\/p>\n Je\u017adzi\u0142em ju\u017c na wielu rowerach. Po drodze by\u0142y to szosa, szosa endurance, full, kilka hardtaili mtb, urban, cross\u00f3wki, trekkingi, pozioma trajka, elektryk, ostre ko\u0142o itd. Jaki jest jeden wniosek? Weight is king! Niezale\u017cnie od tego, jaki by to nie by\u0142 rower (mo\u017ce poza elektrykami) to ile rower wa\u017cy bezpo\u015brednio wp\u0142ywa na odczucia z jazdy. R\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy rowerami za te same pieni\u0105dze mog\u0119 dochodzi\u0107 nawet do 1,5 \u2013 2kg! To ju\u017c naprawd\u0119 czu\u0107.. L\u017cejszy rower jest ,,\u017cywszy\u201d \u0142atwiej przyspiesza, lepiej podje\u017cd\u017ca, a dodatkowo sprawia mniejsze k\u0142opoty, gdy trzeba go przenie\u015b\u0107. Jest jeszcze jedna rzecz, kt\u00f3ra przemawia za zwracaniem uwagi na ci\u0119\u017car roweru \u2013 jako\u015b\u0107 u\u017cytych komponent\u00f3w.<\/p>\n Je\u017celi mamy rower A, kt\u00f3ry wa\u017cy przyk\u0142adowo 12 kg, oraz rower B wa\u017c\u0105cy 13 kg, a s\u0105 przeznaczone do tego samego i kosztuj\u0105 tyle samo, to na czym polega r\u00f3\u017cnica? Na jako\u015bci ramy, na jako\u015bci k\u00f3\u0142, opon d\u0119tek i tarcz hamulcowych\u2026 Rowery mog\u0105 mie\u0107 taki sam nap\u0119d i widelec, ale je\u017celi producent chce zaoszcz\u0119dzi\u0107, to ukryje te oszcz\u0119dno\u015bci tam, gdzie ich nie wida\u0107 go\u0142ym okiem. W efekcie zamiast potr\u00f3jnie cieniowanej ramy dostaniemy, cieniowan\u0105 (odchudzan\u0105) pojedynczo, gorsze piasty, ci\u0119\u017ckie i tandetne opony itp. W efekcie rower b\u0119dzie ci\u0119\u017cki, zamulony (bo masa b\u0119dzie ukryta np. w ko\u0142ach, a wi\u0119c masie rotowanej) i do tego gorszej klasy piasty mog\u0105 wymaga\u0107 szybszego serwisu. Dlatego waga m\u00f3wi o rowerze bardzo du\u017co.<\/p>\n Nie jest te\u017c tak, \u017ce l\u017cejszy rower b\u0119dzie mniej solidny. To mit. Rowery sprzedawane w Europie i na \u015awiecie musz\u0105 przechodzi\u0107 r\u00f3\u017cne testy zm\u0119czeniowe i uzyskiwa\u0107 certyfikaty, wi\u0119c ich wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 i gwarancja tego, \u017ce rama nie z\u0142o\u017cy si\u0119 w czasie jazdy jest z grubsza podobna. Wielu producent\u00f3w nie podaje masy rower\u00f3w i w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w oznacza to, \u017ce rowery s\u0105 po prostu ci\u0119\u017ckie, a firma je produkuj\u0105ca ma delikatnie m\u00f3wi\u0105c w\u0119\u017ca w kieszeni. Naj\u015bmieszniejsze, w tym jest to, \u017ce obserwuj\u0105c ten rynek od lat, widz\u0119 jak firmy zmieniaj\u0105 podej\u015bcie. Np. Giant jeszcze par\u0119 lat temu podawa\u0142 wag\u0119 ka\u017cdego modelu na swojej stronie internetowej. Po czym nagle wraz z kolejnym rokiem pojawi\u0142a si\u0119 informacja, \u017ce w bran\u017cy rowerowej nie podaje si\u0119 wag rower\u00f3w bo to zale\u017cy od rozmiaru itp. i \u017ce chodzi o frajd\u0119 z jazdy i kto by si\u0119 tam skupia\u0142 na wadze.. Tak jasne \ud83d\ude00<\/p>\n Dlatego, w tym artykule, jednym z g\u0142\u00f3wnych kryteri\u00f3w by\u0142a masa roweru, kt\u00f3ra pokazuje co jest pod spodem. Kolejnym kryterium by\u0142a rama i osprz\u0119t. W przypadku ramy warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na rozwi\u0105zania poprawiaj\u0105ce t\u0142umienie drga\u0144, np. wygi\u0119te tylne rurki jak w Fuji, czy specjaln\u0105 konstrukcj\u0119, jak w Meridzie. Czy s\u0105 dodatkowe otwory monta\u017cowe pod baga\u017cniki, czy torby bikepackingowe. Jak wygl\u0105daj\u0105 spawy? Wyg\u0142adzone spawy skuteczniej rozk\u0142adaj\u0105 napr\u0119\u017cenia w ramie, a poza tym po prostu lepiej wygl\u0105daj\u0105.<\/p>\n Je\u017celi chodzi o osprz\u0119t to tutaj jako by\u0142y mechanik rowerowy uwa\u017cam, \u017ce sprz\u0119t jest tak dobry jak jego najs\u0142abszy jego element. Dlatego nie ma co si\u0119 podnieca\u0107, \u017ce mamy tyln\u0105 przerzutk\u0119 Shimano Deore XT, je\u017celi hamulce, \u0142a\u0144cuch i piasty s\u0105 klasy Shimano Altusa. Dobrze wida\u0107 to w ta\u0144szych rowerach. Od pewnego pu\u0142apu cenowego producenci przestaj\u0105 oszcz\u0119dza\u0107 i np. w szos\u00f3wce za 15 tysi\u0119cy mo\u017cna ju\u017c oczekiwa\u0107 pe\u0142nej grupy Shimano Ultegra (\u0142\u0105cznie z korbami i kaset\u0105).<\/p>\n Ostatnim kryterium wyboru by\u0142 wygl\u0105d. Wybiera\u0142em po prostu rowery, kt\u00f3re nie tylko s\u0105 lekkie i maj\u0105 dopracowane ramy, ale te\u017c dobrze wygl\u0105daj\u0105. Jest to oczywi\u015bcie kwestia gustu, ale my\u015bl\u0119, \u017ce dzi\u0119ki temu, \u017ce przedstawiam nawet po kilka rower\u00f3w w danej kategorii to ka\u017cdy znajdzie co\u015b dla siebie ?<\/p>\n Na koniec tego przyd\u0142ugawego wst\u0119pu jeszcze taki ma\u0142y disclaimer. Rowery, kt\u00f3re tu znajdziecie to sprz\u0119t, kt\u00f3ry sam bym kupi\u0142. Nie by\u0142em oczywi\u015bcie w stanie poje\u017adzi\u0107 na ka\u017cdym z nich, ale uwa\u017cam, \u017ce ka\u017cdy z nich oferuje naprawd\u0119 \u015bwietny stosunek cena\/jako\u015b\u0107 a przy dro\u017cszych modelach tak\u017ce unikalne i \u015bwietne rozwi\u0105zania. Mimo, \u017ce na przygotowanie tego artyku\u0142u po\u015bwi\u0119ci\u0142em naprawd\u0119 mas\u0119 czasu to mo\u017ce si\u0119 zdarzy\u0107, \u017ce jaki\u015b warty uwagi rower zosta\u0142 pomini\u0119ty. Je\u017celi tak si\u0119 sta\u0142o to podzielcie si\u0119 swoimi znaleziskami w komentarzach i napiszcie dlaczego dany rower zas\u0142uguj\u0119 na uwag\u0119! Jestem naprawd\u0119 ciekaw Waszych rowerowych odkry\u0107 ?<\/p>\n To co odr\u00f3\u017cnia ten przegl\u0105d od innych to fakt, \u017ce nie skupia\u0142em si\u0119 jedynie na najpopularniejszych markach. Chcia\u0142em pokaza\u0107, jak wielkie s\u0105 mo\u017cliwo\u015bci wyboru i jak ciekawe alternatywy mo\u017cna znale\u017a\u0107 na rynku. Dlatego nie wszystkie widoczne tu rowery znajdziecie w polskich sklepach, czasami warto kupi\u0107 rower online, \u017ceby mie\u0107 co\u015b naprawd\u0119 unikalnego i dobrego zarazem.<\/p>\n Przed zakupem roweru rozwa\u017ccie te\u017c najpierw, jaki rower najbardziej odpowiada Waszym potrzebom. Troch\u0119 na ten temat znajdziecie w jednym z pierwszych artyku\u0142\u00f3w na blogu pod tym linkiem.<\/a> Tak jak wspomnia\u0142em niekoniecznie potrzebujecie nowego roweru, czasem lepiej kupi\u0107 w miar\u0119 \u015bwie\u017cy rower u\u017cywany, kt\u00f3ry za te same pieni\u0105dze b\u0119dzie np. du\u017co l\u017cejszy i na lepszym osprz\u0119cie. Je\u017celi jednak wiecie co chcecie kupi\u0107 i jeste\u015bcie zdecydowani to nie zwlekajcie z zakupem. Rowery dro\u017cej\u0105 z roku na rok.<\/p>\n Mam tutaj dwa ciekawe przyk\u0142ady. Jednym z nich jest Btwin Rockrider XC 900S, czyli carbonowy full o skoku 120 mm i \u015bwietnej wadze 12 kg, kt\u00f3ry jeszcze w zesz\u0142ym roku kosztowa\u0142 7999 z\u0142. Teraz jego nast\u0119pca kosztuje ju\u017c 10\u00a0500 z\u0142 a poza tym jest aktualnie niedost\u0119pny.. Inny przyk\u0142ad? Kolejny rower full suspension, Cube Stereo 120 HPC, czyli rower trailowy. Wyposa\u017cony w zawieszenie Foxa, pe\u0142n\u0105 grup\u0119 Deore XT i wag\u0119 poni\u017cej 12 kg. Cena w zesz\u0142ym roku 18\u00a0000 z\u0142, w tym roku? 22\u00a0000 za ten sam rower na tym samym osprz\u0119cie\u2026<\/p>\n Zaznaczam te\u017c, \u017ce nie jest to zbi\u00f3r test\u00f3w rowerowych, w kt\u00f3rych opisywa\u0142bym np. geometri\u0119 i jej wp\u0142yw na zachowanie rower\u00f3w, a jedynie om\u00f3wienie i przegl\u0105d rynku moim subiektywnym okiem.<\/p>\n Je\u017celi, kt\u00f3ry\u015b z rower\u00f3w przypadnie Wam do gustu i chcieliby\u015bcie go kupi\u0107 to b\u0119dzie mi niezmiernie mi\u0142o je\u015bli kupicie go klikaj\u0105c w poni\u017csze linki, kt\u00f3re (nie wszystkie) przekieruj\u0105 Was od razu do sklepu. Dzi\u0119ki temu b\u0119d\u0119 m\u00f3g\u0142 pisa\u0107 jeszcze wi\u0119cej takich artyku\u0142\u00f3w, a tak\u017ce rozwin\u0105\u0107 kana\u0142 rowerowego sztosu na YouTubie ?<\/p>\n A zatem do dzie\u0142a! Dzisiaj rowery crossowe i urban.<\/p>\n Jaki rower cross\/ urban do 4 tysi\u0119cy z\u0142otych?<\/strong><\/p>\n W tej kategorii rower\u00f3w modele z paskiem z\u0119batym zamiast \u0142a\u0144cucha to wr\u0119cz idealny wyb\u00f3r. S\u0105 to rowery, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 mia\u0142y ci\u0119\u017ckie \u017cycie w mie\u015bcie. B\u0119d\u0105 sta\u0142y na deszczu, je\u017adzi\u0142y w zimowej solance i rdzewia\u0142y na balkonie. Jednocze\u015bnie te\u017c nie musz\u0105 by\u0107 to super lekkie szos\u00f3wki, czy g\u00f3rale gdzie trzeba szybko zdj\u0105\u0107 ko\u0142o na zawodach. Dlatego pokazuj\u0119 tu g\u0142\u00f3wnie rowery z paskiem z\u0119batym, gdy\u017c \u0142a\u0144cuch nie ma tu po prostu \u017cadnego sensu.<\/p>\n Za oko\u0142o 4\u00a0000 z\u0142 (du\u017ce r\u00f3\u017cnice w cenach zale\u017cnie od sklepu) mo\u017cna kupi\u0107 Marina Presidio 3<\/a>, czyli rower Urban wyposa\u017cony w pasek z\u0119baty i 8 biegow\u0105 przek\u0142adni\u0119 Shimano Nexus 8. Waga roweru to oko\u0142o 12,5 kg. Jego najwi\u0119kszym plusem poza wag\u0105 jest bezobs\u0142ugowy pasek, kt\u00f3ry na dojazdy do pracy przez ca\u0142y rok b\u0119dzie wr\u0119cz idealny!<\/p>\n marinbikes.com<\/p><\/div>\n Kolejna miejska propozycja to rower bez jakiegokolwiek paska ani \u0142a\u0144cucha, czyli Bicympl<\/a>. Rower wa\u017cy oko\u0142o 12 kg, ma stalow\u0105 ram\u0119 i cen\u0119 oko\u0142o 3\u00a0200 z\u0142. Fajn\u0105 rzecz\u0105 jest to, \u017ce po zwolnieniu blokady, oba ko\u0142a mog\u0105 by\u0107 skr\u0119tne!<\/p>\n bicymple.com<\/p><\/div>\n Kolejna propozycja jest ju\u017c bardziej normalna, ale za to du\u017co ta\u0144sza \u2013 1\u00a0200 z\u0142. BTwin Elops Single Speed 500<\/a> to najprostszy rower do miasta jaki mo\u017cna sobie wyobrazi\u0107. Stalowa rama, hamulce obr\u0119czowe i waga 11,6 kg. sprawiaj\u0105, \u017ce to naprawd\u0119 fajny rower, kt\u00f3rego nie b\u0119dzie strach zostawi\u0107 pod prac\u0105. Dodatkowo posiada piast\u0119 flip\/flop dzi\u0119ki kt\u00f3rej mo\u017cna mie\u0107 albo wolnobieg albo ostre ko\u0142o.<\/p>\n Ostatnia z miejskich propozycji za przyzwoite pieni\u0105dze to angielski Boardman URB 8.9<\/a> za 4\u00a0500 z\u0142otych. Wyposa\u017cenie podobne jak w Marinie Presidio 3, czyli hydrauliczne tarcz\u00f3wki Shimano, sztywny widelec, pasek zamiast \u0142a\u0144cucha i piasta planetarna Shimano Nexus 8. Poza \u015bwietnym designem, niesamowita jest te\u017c waga – 10,7 kg. Rewelacja!<\/p>\n boardmanbikes.com<\/p><\/div>\n Rower po\u015bredni do 6 tysi\u0119cy<\/strong><\/p>\n Godny polecenia jest te\u017c rower, kt\u00f3rego test znajdziecie na blogu pod, tym linkiem. Najnowsze wydanie roweru Cube Hyde Race<\/a> kosztuje r\u00f3wne 6\u00a0000 z\u0142, wa\u017cy 11,8 kg, ma pasek Gates Carbon Drive oraz Piast\u0119 Shimano Alfine o 8 prze\u0142o\u017ceniach. W pakiecie s\u0105 te\u017c hydrauliczne tarcz\u00f3wki Shimano i szpanerski dzwonek Knog Oi.<\/p>\n cube.eu<\/p><\/div>\n Rower crossowy \/ urban do 8 tysi\u0119cy z\u0142otych<\/strong><\/p>\n Jak pewnie zauwa\u017cyli\u015bcie nie jestem fanem typowych cross\u00f3wek. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w maj\u0105 tanie i ci\u0119\u017ckie amortyzatory z przodu, kt\u00f3re w znakomitej wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w niewiele daj\u0105. Co innego jednak, gdy bud\u017cet jest zdecydowanie powy\u017cej \u015bredniej. Wtedy dobrej klasy komponenty i amortyzator z powietrzn\u0105 spr\u0119\u017cyn\u0105 b\u0119dzie nie tylko lekki, ale b\u0119dzie te\u017c dobrze wybiera\u0142 nier\u00f3wno\u015bci.<\/p>\n M\u00f3j numer jeden to Radon Scart Light 10.0<\/a>, kt\u00f3ry kosztuje 8\u00a0000 z\u0142 i wa\u017cy raptem 11 kg. Pe\u0142na grupa Shimano Deore XT, powietrzny widelec Rock Shox Paragon i ko\u0142a DT Swiss to naprawd\u0119 zacny zestaw. Dost\u0119pne s\u0105 te\u017c damskie wersje z tej serii. Je\u017celi jeste\u015bcie fanami rower\u00f3w crossowych to zobaczcie sobie te\u017c pozosta\u0142e modele Radona bo maj\u0105 naprawd\u0119 \u015bwietny stosunek jako\u015b\u0107\/cena ?<\/p>\n radon-bikes.de<\/p><\/div>\n Rowery do miasta za oko\u0142o 15\u00a0000 z\u0142<\/strong><\/p>\n Widzieli\u015bcie ten dziwny rower bez rury podsiod\u0142owej w zdj\u0119ciu tytu\u0142owym? Urwahn Stadtfuchs<\/a> to zupe\u0142nie nietypowa konstrukcja. Rama wykonana jest ze stali drukowanej na drukarkach 3D. Rower nie ma rury podsiod\u0142owej, ma za to genialne w\u0142a\u015bciwo\u015bci t\u0142umienia drga\u0144. Poza tym wyposa\u017cono go w zintegrowane o\u015bwietlenie zasilane z dynama w przedniej pia\u015bcie SON, pasek z\u0119baty Gates Carbon Drive, piast\u0119 Shimano Alfine 11, hydrauliczne tarcz\u00f3wki Shimano i modu\u0142 \u015bledz\u0105cy GPS w razie utraty roweru. Dodatkowo firma oferuje leasing oraz ubezpieczenie takiego cacka. Trudno mi sobie wyobrazi\u0107 lepszy rower do szybkiego pomykania po mie\u015bcie! ? Waga 11,4 kg cena 18\u00a0000 z\u0142.<\/p>\n urwahnbikes.com<\/p><\/div>\n Co ciekawe rower ma te\u017c wersj\u0119 elektryczn\u0105 z ukryt\u0105 w ramie bateri\u0105. Silnik firmy Mahle jest jednak tak lekki \u017ce elektryk wa\u017cy jedynie 12 kg. Tracimy niestety piast\u0119 z prze\u0142o\u017ceniami, tak\u017ce podczas jazdy pod g\u00f3r\u0119 pomaga jedynie silnik. Jest te\u017c wersja gravelowa z \u0142a\u0144cuchem i szosowa w z\u0142otym kolorze\u2026<\/p>\n urwahnbikes.com<\/p><\/div>\n Rower crossowy\/urban a w\u0142a\u015bciwie to velomobil za oko\u0142o 30\u00a0000 z\u0142 \ud83d\ude1b<\/strong><\/p>\n W tym pu\u0142apie cenowym ci\u0119\u017cko o jaki\u015b normalny rower do miasta. Wybra\u0142em wi\u0119c rower zabudowany o 4 ko\u0142ach \ud83d\ude00 Ci\u0119\u017cko powiedzie\u0107, czy zgodnie, z tym co twierdz\u0105 tw\u00f3rcy jest to przysz\u0142o\u015b\u0107 mobilno\u015bci w mie\u015bcie, ale na pewno mo\u017ce to by\u0107 ciekawa alternatywa dla auta. Podbike Frikar to norweska konstrukcja<\/a>, kompletnie uniezale\u017cniaj\u0105ca jazd\u0119 rowerem od warunk\u00f3w atmosferycznych. Rower posiada ogrzewanie i wentylacj\u0119, pe\u0142ne o\u015bwietlenie i wspomaganie elektryczne. Dodatkowo ma specjalny system pozwalaj\u0105cy ustawi\u0107 go pionowo pod \u015bcian\u0105 \u017ceby zajmowa\u0142 mniej miejsca. Pod spodem to tak naprawd\u0119 czteroko\u0142owy rower poziomy. By\u0142o wiele takich projekt\u00f3w w historii, kt\u00f3re ko\u0144czy\u0142y si\u0119 na niczym, jednak w przypadku tego start-upu wida\u0107 olbrzymi\u0105 determinacj\u0119 tw\u00f3rc\u00f3w. Podbikea mo\u017cna ju\u017c zamawia\u0107, a je\u015bli wszystko p\u00f3jdzie zgodnie z planem to ju\u017c, w tym roku przeczytacie na moim blogu i zobaczycie na You Tubie test tego samochodo-roweru ?<\/p>\n podbike.com<\/p><\/div>\n Dzisiaj to wszystko! Za tydzie\u0144 w ramach przegl\u0105du rynku skupi\u0119 si\u0119 na rowerach wyprawowych i trekkingach. Je\u017celi artyku\u0142 si\u0119 Wam podoba\u0142, to b\u0119dzie mi mi\u0142o, je\u017celi opowiecie o istnieniu tego bloga swoim znajomym ?<\/p>\n![\"Marin](\"https:\/\/rowerowysztos.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/2021_Presidio_3_Color.jpg\")
![\"jaki](\"https:\/\/rowerowysztos.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/013-1-scaled.jpg\")
![\"marki](\"https:\/\/rowerowysztos.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/boardmanbikes.com_.png\")
![\"cube](\"https:\/\/rowerowysztos.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cube.eu_.jpg\")
![\"rower](\"https:\/\/rowerowysztos.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/radon-bikes.de_.png\")
![\"jaki](\"https:\/\/rowerowysztos.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/1-urwahn-bike-stadtfuchs_productLarge.jpg\")
![\"ranking](\"https:\/\/rowerowysztos.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/stadtfuchs-oxid-02.jpg\")
![\"ranking](\"https:\/\/rowerowysztos.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/frikar-podbike-gibt-bald-deutschland-rechtlich-handelt-fahrrad-297902.jpg\")